A Companhia de Trânsito e Transportes (CPTrans) inicia nesta quinta-feira (06) a colocação de limitadores de altura na Ponte do Arranha-Céu, em Itaipava. A medida foi confirmada pelo presidente da Companhia, Luciano Moreira, à UNITA- Unidos por Itaipava. A duplicação e recuperação da estrutura que faz a ligação entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria, em Itaipava, é prioridade urgente. Em audiência realizada na 2ª Vara Federal, em ação movida pelo Ministério Público Federal (MPF) em que estiveram presentes órgãos públicos e entidades como a NovAmosanta, foi reconhecida a precariedade da estrutura e apontada a necessidade imediata da obra. A audiência teve a participação de técnicos do Departamento Nacional de Trânsito e Transportes (DNIT) e o presidente e técnicos da CPTrans.

Como medida emergencial levantada na audiência, será instalado o limitador de altura para impedir a passagem de veículos de carga até que a recuperação da ponte seja concluída. A intervenção vem sendo reivindicada por instituições como UNITA, recém criada, e que faz coro com demais entidades que buscam soluções para mobilidade no distrito.

A obra de duplicação e recuperação da atual estrutura fazem parte do Plano de Exploração da Rodovia (PER) para nova concessão que será licitada em abril. A obra, no entanto, só iniciaria em 2030. A concessão da BR-040, atualmente operada pela Concer, está no centro de uma disputa judicial. Uma decisão recente reconheceu a possibilidade de renovação do contrato para reequilíbrio econômico-financeiro, com base em um termo aditivo assinado entre a concessionária e a União em 2014. No entanto, o Ministério dos Transportes confirmou a realização da nova licitação em dois meses.

“Qualquer que seja o cenário de gestão da rodovia, é urgente uma solução para este ponto. É uma das conexões importantes e que, agora, com o olhar judicial sobre os riscos, se torna ainda mais urgente”, aponta Alexandre Plantz, presidente da UNITA.

A estrutura, utilizada intensamente pelos motoristas desde a finalização das obras da nova rodovia em 1980, apresenta sinais visíveis de corrosão e se tornou um ponto crítico de engarrafamentos. Há pelo menos 30 anos, não se realizam avaliações ou intervenções significativas na ponte, que é essencial para a mobilidade da região.

Diante desse cenário, a Unidos por Itaipava (Unita) reforça a necessidade de urgência na execução da obra, independentemente de quem será responsável pela concessão. "Não podemos correr o risco de perder um acesso fundamental por falta de intervenção na estrutura. A mobilidade de Itaipava já é um desafio, e essa ponte é essencial para evitar que o trânsito se agrave ainda mais. A precariedade da Ponte do Arranha-Céu impacta diretamente moradores, turistas e o fluxo econômico do distrito”, reforça Plantz

Publicidade